はじめに
秋のマイル王決定戦、マイルチャンピオンシップ(GⅠ)。
距離1600mという“万能区間”ながら、毎年のように意外な伏兵が台頭する不思議なGⅠでもあります。
そんなマイルCSを「血統」という視点から20年分振り返ると、明確なトレンドの移り変わりが見えてきます。
① 2000年代前半:「サンデー黄金期」
2000年代初頭は、まさにサンデーサイレンス直仔の独壇場でした。
- 2002年:トウカイポイント(父トウカイテイオー=非サンデー系、ただし例外的)
- 2003年:デュランダル(父サンデーサイレンス)
- 2004年:デュランダル(連覇)
- 2005年:ハットトリック(父サンデーサイレンス)
京都外回り1600mは「直線が長く、瞬発力型が有利」。
サンデー産駒特有の切れ味・加速性能が完璧にマッチしていました。
→ この時期のキーワードは「瞬発力 × 内回り適性」。
血統的には「サンデー+短距離要素(母父スピード系)」が黄金配合。
② 2010年前後:「ディープインパクト時代」到来
2006年以降、サンデー直仔が姿を消し、主役はその息子・ディープインパクト系へ。
- 2011年:エイシンアポロン(父ジャイアンツコーズウェイ=米国型)※例外的勝利
- 2012年:サダムパテック(父フジキセキ=サンデー系)
- 2013年:トーセンラー(父ディープインパクト)
- 2014年:ダノンシャーク(父ディープインパクト)
この頃は「京都マイル=瞬発力勝負」の構図が確立。
ディープ産駒の末脚性能が抜群に活きる舞台でした。
ただし、同じディープ産駒でも「瞬発力型(例:トーセンラー)」が強く、
「前で粘るタイプ(例:クラレントなど)」はやや苦戦。
→ 血統トレンド:ディープインパクト×欧州牝系(持続力)が理想形。
③ 2020年前後:「阪神開催」での変化
京都改修により、2020〜2022年は阪神芝1600mでの開催。
コース特性が変わったことで、血統傾向も大きく変化しました。
阪神マイルは「坂+コーナー4つ+直線短め」。
→ 持続力・パワー型血統が優勢にシフト。
- 2020年:グランアレグリア(父ディープインパクト)
- 2021年:グランアレグリア(連覇)
- 2022年:セリフォス(父ダイワメジャー)
ここで注目なのが、グランアレグリアの「ディープ産駒ながら母系が欧州パワー型」という点。
まさに阪神向きの瞬発×持続のバランス血統でした。
また、ダイワメジャー産駒セリフォスも
「パワーとスピードの両立」で阪神マイルを攻略。
→ 阪神時代のトレンド:スピードよりも“底力”血統が強い。
父ディープ or ダイワメジャー × 母系欧州血統が好相性。
④ 2023年〜再び京都へ:“瞬発力血統”の復権?
2023年から京都マイルに舞台が戻り、再び「直線の瞬発力勝負」傾向が復活。
ここで注目すべきは、ディープ後継と欧州血統の配合型。
- モーリス産駒:やや持続寄りだが、母父サンデーとの配合でバランス良し
- キズナ産駒:瞬発+粘りが両立。京都1600mに最も合う後継とされる
- ロードカナロア産駒:牝系にスタミナ要素が入ると激走パターンあり
また、京都マイルの血統傾向として
「サンデー系 × 欧州系(母父キングマンボ・トニービンなど)」の組み合わせは依然として強力。
⑤ 血統別“勝ちパターン”まとめ
| 傾向 | コース | 強調すべき血統要素 | 代表例 |
|---|---|---|---|
| サンデー直系黄金期 | 京都 | 瞬発力・スピード | デュランダル、ハットトリック |
| ディープ全盛期 | 京都 | 切れ+立ち回り | トーセンラー、ダノンシャーク |
| 阪神時代 | 阪神 | 持続力・底力 | グランアレグリア、セリフォス |
| 現代 | 京都 | サンデー×欧州パワー系 | キズナ、モーリス系産駒など |
⑥ 現代の「マイルCSで強い血統」結論
条件式で表すと
(父サンデー系 or 後継系) × (母父欧州パワー or キングマンボ系)
が最も成功率の高い黄金配合。
要するに、
- サンデーサイレンスが伝える瞬発力
- 欧州血統が伝える持続力・坂耐性
このバランスが取れた馬が、京都マイルという“総合力コース”を制する。
イクイノックスやグランアレグリアが証明したように、
「瞬発だけでも持続だけでも勝てない」――両方を備えた血統が現代のマイル王条件です。
まとめ
- マイルCSは開催コースによって血統傾向が変化
- 京都=瞬発型、阪神=持続型
- ディープインパクト、ダイワメジャー、モーリスといった“芝万能血統”が主流
- 黄金配合は「サンデー系×欧州型母父」
マイル戦は血統が最もバランスよく反映される距離。
だからこそ、過去20年の傾向を知ることは、次の王者を予想する最短ルートなのです。
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